Naše letadlo

Pilatus B4 PC-11AF, OK-0833

Když jsme se začali poohlížet po vlastním akrobatickém větroni, věděli jsme, že nechceme jen moderní sportovní náčiní. Hledali jsme letadlo s charakterem. Stroj, který by v sobě spojoval kus letecké historie s možností plnohodnotného soutěžního létání. Právě proto se naším vysněným letadlem stal Pilatus B4 PC-11AF.

V roce 2024 jsme objevili inzerát na prodej jednoho parádního kousku nedaleko Dortmundu. Přestože jsme v té době neměli ani na zálohu, vyrazili jsme se na něj podívat. Byla to bláznivá cesta – téměř 800 kilometrů tam a zpět během jediného dne. Chtěli jsme se s ním za každou cenu seznámit. Vidět ho na vlastní oči, posadit se do něj a zjistit, jestli je opravdu takový, jak jsme si představovali.

Když jsme toho dne odjížděli domů, bylo nám jasné jediné – Pilatus je přesně ten větroň, který hledáme – a pokud to jen trochu půjde, uděláme všechno pro to, aby jednou létal v Jihlavě!

Náš konkrétní kus byl vyroben v roce 1974 společností Pilatus Aircraft Ltd. ve Švýcarsku pod výrobním číslem 137. Po většinu svého života létal v Německu, kde vystřídal několik majitelů. V roce 2014 prošel přestavbou na verzi AF, tedy plně akrobatické provedení umožňující létání kompletního soutěžního programu včetně autorotačních („kopaných“) figur.

Švýcarská preciznost

Pilatus B4, později označovaný PC-11 je mezi piloty napříč kontinenty známý jako mimořádně poctivě postavený větroň. Celokovová konstrukce, zatahovací podvozek, robustnost a švýcarská preciznost z něj udělaly jeden z nejuznávanějších akrobatických kluzáků své generace.

Přestože jde o více než padesát let starou konstrukci, dodnes si drží výbornou pověst díky svým nezáludným letovým vlastnostem, vysoké odolnosti a příjemnému ovládání. Na rozdíl od některých moderních akrobatických speciálů nevyžaduje neustálou pozornost a odpouští více pilotních chyb.

Díky klouzavosti přibližně 1:35 se s ním dá běžně plachtit, současně však zvládá plnohodnotnou soutěžní akrobacii včetně negativních obratů. Je tak ideálním kompromisem mezi klasickým sportovním větroněm a čistokrevným akrobatickým speciálem – možná právě proto jsme si ho zamilovali.

Návrat OK-0833 do vzduchu

Pro nás je však důležité i něco jiného než technické parametry. Naše letadlo dnes nese imatrikulaci OK-0833, která byla po desetiletí spojena s jediným jihlavským akrobatickým větroněm – legendárním typem LF-107 Luňák.

Když jsme byli děti, chodili jsme kolem něj v hangáru Aeroklubu Jihlava, kde visel pod stropem jako připomínka doby, kdy měla letecká akrobacie v našem regionu své pevné místo. Připadal nám jako závodní plnokrevník, který už nikdy nevyběhne na trať. O to silnější byl okamžik, kdy se nám podařilo tuto historickou imatrikulaci znovu vrátit do vzduchu.

Víc než jen soutěžní letadlo

Pilatus B4 PC-11AF pro nás není jen prostředek k účasti na soutěžích v letecké akrobacii. Je symbolem návratu bezmotorové akrobacie do regionu, kde měla kdysi silnou tradici. Je výsledkem práce a nadšení pro věc mnoha lidí, kteří našemu projektu věřili. A především je důkazem, že i parta nadšenců z regionálního letiště může krok za krokem uskutečnit svůj sen.

Zajímavostí je, že se jedná teprve o druhý kus tohoto typu větroně zapsaný v českém leteckém rejstříku a zároveň o první, jehož pořízení bylo od samého počátku cíleně zaměřeno na rozvoj soutěžní letecké akrobacie a vytvoření kvalitního sportovního zázemí v regionu.

Partneři projektu

Velice si vážíme podpory všech partnerů, kteří pomohli uskutečnit pořízení tohoto letadla a přivést soutěžní bezmotorovou akrobacii na Vysočinu. Právě díky jejich podpoře dnes může OK-0833 reprezentovat Vysočinu na domácích i mezinárodních soutěžích v letecké akrobacii kluzáků.

• Kraj Vysočina
• Město Jihlava
• Nadace ČEZ
• Jihlavan, a.s.
• PBS Velká Bíteš, a.s.
• Silstap, spol. s.r.o.
• Lepart, s.r.o.
• INTEGRA Jihlava, s.r.o.
• Air Jihlava – service s.r.o.

Děkujeme, že jste pomohli vytvořit tento příběh.